将于北京车展与公众见面，保时捷Taycan Tuebo GT市场首发

4月23日晚保时捷之夜上，在新款Taycan打造的Taycan Turbo GT车型正式在国内亮相，该车也将在几天之后的北京车展上与消费者见面。

在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，大灯组有着更加扁平的辨识结构，显示出更强的科技感，下方挖出了独特的弯折式泪沟式装饰带，彰显了运动的属性，尖锐的车鼻带有一丝硬朗的轮廓，显得更加犀利，梯形下格栅提升了运动感。两侧车轮导流槽更是提升了战斗属性。

车身侧面标准的Taycan线条，低矮运动的车顶过渡，半隐藏式车门把手，无框车门等元素都不会缺席，B柱前方的进气道，侧裙拉花都显示了车型的性能。车尾部分，大尺寸的分体式尾翼彰显了运动的姿态，贯穿式的尾灯本身没有变化，但对字母车标进行了微调，后保险杠部分夸张的扩散器装饰和进气道细节，让整车的风格形成统一。

内饰部分分为两个版本可供选择，普通版本其实没有太大变化，依旧是标志性的三大屏设计，并可选装副驾驶的娱乐屏，进一步提升科技的属性，复杂的多功能按键，包裹感出色的运动座椅等元素都不会缺席。在此基础上，官方提供了特殊魏斯阿赫组件版本可以将后排座椅整体拆除，变为防滚架，进一步提升轻量化和车身刚性，将性能和运动感拉升到了新的高度。

而说到性能也是该车最大亮点，搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大综合功率1034马力，综合扭矩1300牛米，百公里加速在选装套件的情况下，仅需2.2秒，二百公里加速6.4秒，最高时速305公里每小时显得相当的夸张，与之匹配的是105千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况可达555公里，800伏高压构架当然不会缺席，仅需18分钟就可以将电量充至80%，还将标配保时捷Active Ride主动悬挂系统，此前在Panamera上已经展现出相当优异的表现。未来能有怎样的价格，非常值得期待。